原本計畫中的歐洲行程取消,正在苦惱要去哪裡放逐、尋找下一個行程的同時,看到秋季槍岳表銀座縱走的照片,驚為天人!既然去不了歐洲,改去日本的阿爾卑斯山健行也是滿不錯的選擇!日本阿爾卑斯山區除了吸引眾多登山客前來健行之外,山區附近的城市如富山縣富山市、岐阜縣飛驒市、高山市、長野縣大町市、安曇野市、松本市、鹽尻市等都是知名的觀光勝地。
日本阿爾卑斯 (日本アルプス) 由日本中部的飛驒山脈(北阿爾卑斯)、木曾山脈(中央阿爾卑斯)、赤石山脈(南阿爾卑斯)組成。19世紀末赴日的英國工程師威廉·高蘭德(William Gowland)登上飛驒山脈時,以歐洲的阿爾卑斯山命名;而英國的傳教士瓦爾特·威士頓所著的《日本阿爾卑斯―登山與探險》讓日本阿爾卑斯的盛名遠播。北阿爾卑斯、中央阿爾卑斯、南阿爾卑斯的名稱,則是由日本登山家小島烏水所取。
每年秋季大約9-11月之間是日本的紅葉季節,從北邊北海道到東北、關東、關西往最南邊的九州一路綻放.出發前兩周Weather news網站公布了2018年的紅葉預測.近幾年氣候變遷較多,預測就是個參考值(默默禱告),楓葉紅不紅機票都已經訂下去了啊.若是特別為了楓葉而出發的朋友,建議參考各大預測平台多方比較,如Tenki 日本氣象協會.

表銀座(おもてぎんざじゅうそうコース)
中房溫泉 – 燕岳 – 大天井岳 – 東鐮尾根 – 槍岳
裏銀座(うらぎんざじゅうそうコース)
高瀬ダム – 烏帽子岳 – 野口五郎岳 – 鷲羽岳 – 双六岳 – 西鎌尾根 – 槍岳

此次行程內槍岳(やりがたけ)和燒岳(やけだけ)被列為日本百名山之一。
▲槍岳(3180M)是日本第5高峰,位於飛驒山脈南部,為長野縣松本市、大町市與岐阜縣高山市的縣界之一。由於受冰雪侵蝕,形如朝天之槍,相當尖銳陡峭,有「日本的馬特洪峰」之稱。
▲燒岳(2455M)為位於日本長野縣和岐阜縣交界的飛驒山脈主線上的一座活火山,是飛騨山脈中最活躍的活火山,大約2000年前發生過噴發。燒岳有北峰和南峰(主峰),目前只有北峰可以攀登,而南峰禁止入內。北峰和南峰之間有火山湖。
日本百名山
《日本百名山》是日本登山家作家深田久彌的著作,於1964年出版。其中精選了日本列島的百座名山,並以每座山為主題寫下了100篇隨筆。被列入這本書中的名山後來成為遊客們嚮往的遊覽勝地。據說日本皇太子德仁親王特別喜愛這部書,並計劃要登遍這100座山峰。
台灣百岳
行程安排
DAY 1 台北 – 名古屋
DAY 2 名古屋 – 中房溫泉(1450m) – 燕山莊(2704m) (步程約 4.5hr)
DAY 3 燕山莊 – 來回燕岳(2763m) – 西岳小屋(2700m) (步程約 8hr)
DAY 4 西岳小屋 – 槍岳山莊 – 來回▲槍岳(3180m) (步程約 5hr)
DAY 5 槍岳山莊 – 天狗池 – 上高地(1550m) – 明神館 (步程約 8hr)
DAY 6 上高地 – ▲燒岳 (2455m) – 中之湯溫泉 (步程約 7.5hr)
DAY 7 中之湯溫泉 – 高山 – 名古屋
DAY 8 名古屋 – 台北
行前準備
機票參考
1.
去程 Tigerair 206 TPE 09:05 (當地時間) – NGO 13:00 (當地時間)
回程 Tigerair 207 NGO 13:50 (當地時間) – TPE 16:00 (當地時間)
2.
日本上網
這次4個人一起租用一台Wifi機,網路上事先預訂好後,出發當天桃園機場取用,回來一樣機場歸還,除了背包增加一點重量之外,多人出遊的話選擇Wifi機真的很方便.
至於如何選擇,個人考量取用歸還地點方便(機場)、郊區網路收訊,再來,網路上有非常詳細的各家Wifi機評比和日本電信比較,可以稍微研究一下再決定.
日本三大電信
這次整趟行程使用AU,除了山區某些地方收不到訊號或訊號較差外,整路上的訊號足以報(洗)平(版)安(IG),就像是台灣的中華電信.
實用手機app
日本登山地圖,類似台灣的上河百岳地圖.APP免費,地圖需在APP裡另外選購,內含等高線、路程時間、沿途山屋分布、水源、花況、危險路段、住宿等資訊,不需網路訊號也可以知道現在自己走到了哪裡,非常推薦。表銀座縱走(槍岳部分)地圖台幣$120.


日本氣象協會出的日本山頂天氣查詢APP,提供第一個月免費試用,可以查詢攀登地點登山口、沿途經過地點及山頂天氣,並用ABC分級當日天候是否適合攀登(A代表天氣好適合爬山,C代表風大雨大天候不佳),日本登山必備.


日本天氣查詢,免費,不想下載也可以直接在日本氣象協會網站上查詢.
☆Tenkura :
另一個查詢天氣的網站,由日本氣象株式會社提供,免費.選擇行樂地天氣即可查詢各山區氣溫、風速、降水量、登山天氣分級,舉例: 槍岳天氣
☆NAVITIME :
日本自由行必備,大眾運輸交通查詢,免費,一樣也可以使用網頁版本.只需輸入起點和終點,就會顯示幾個路線供你參考。路線旁邊會標示「早」、「安」、「樂」三種標示,「早」代表速度最快,「安」代表車資最便宜,「樂」代表轉車次數最少,集滿三個就代表選這路線準沒錯.
裝備
比起台灣山屋,日本山屋"應有盡有",所以裝備的選擇上也會稍微有點不同,背包容量大約30~40L即可。加上9月底的日本已經進入秋季,山區相當於台灣冬季高山氣溫,保暖衣物還是要準備著.
Day 1
抵達名古屋中部國際機場


第一天的名古屋下著雨,下午15:00左右,濕濕涼涼的天氣,路上沒有什麼人潮.出車站後決定先到飯店check in,再出來逛逛採買上山的物品.




住宿地點距離名古屋的栄(Sakae)商圈不遠,把行李丟下後,一路散步去松阪屋,尋找最期待的あつた蓬萊軒鰻魚飯.聽說每到用餐時間都大排長龍,已經提早出發的我們,16:00多抵達時裡面已經坐滿,成為第一組排隊的客人.
地址︰愛知県名古屋市中区栄3-30-8(松坂屋名古屋店南館10F)






名古屋 LOFT
地址:愛知縣名古屋市中區榮3-18-1


這裡的mont-bell應有盡有,從頭到腳,從裡到外.從划船、野跑、雪地裝備到登山健行,乾燥食物、書籍… 各種戶外用品都有賣.
整層樓逛起來也是會在裡面迷失許久,不過請記得雖然Loft可以退稅,但是mont-belll不能退稅,撿便宜的話可以直接往outlet區尋寶,可以找到很不錯的價格.


好日山莊



好日山荘 名古屋栄店
營業時間:11:00-21:00

第一天大概是因為下雨的關係,購物很冷靜.這次剛好遇潭美颱風尾隨我們從台灣來日本,怕在山上遇到狂風暴雨,趕緊升級防水裝備,購入五指襪和storm cruiser雨褲.
此款雨褲台灣售價大約$4550,這次在outlet區挖到寶,折合台幣約$3600左右.等下山回來,我們再回來失心瘋(?)
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